艾博彬：精益模式不过时

艾博彬改变了这种思维定势—从被动转向主动！他采取的办法是，根据客户产品的市场走向、客户以往定货的历史数据，并根据自己的生产响应能力，来确定该客户所需产品在一段时间内（不超过1周）的最小和最大库存量。艾博彬认为要达到这种改变，必须依靠精益生产方式，而且要有自己的创建。

艾博彬邀请《经理人》记者到其子公司—位于上海安亭汽车城的德尔福派克公司的车间里体验。他告诉《经理人》，这个工厂所生产的产品类型，就像是汽车的神经系统：即汽车的电气插口、线路板等。

在工厂，艾博彬向我们展示了德尔福在精益生产的现场上一个被称为“水蜘蛛”的管理方式——

在车间里，随处可见用来存放信息的看板，上面放着用来传递生产信息的介质—记载信息的小卡片、标识货物的彩色小豆，甚至是装货物的箱子。比如，在一条产品线上，当工人看到装成品的箱子有3个是空的时，就知道必须开始生产了。在生产作业现场，每天每班10个小时的工作安排被细化到了每1个小时。艾博彬说，这样细化的目的是为了最大限度地跟踪和控制生产。

1小时的间隔，是根据车间内部传递货物的送货人的运转周期而定的。而送货人则被昵称为“水蜘蛛（形容其犹如飘在水上的蜘蛛，行动快速）”。“水蜘蛛”每隔1小时会按照规定的路径送一次货。其实，“1个小时的间隔并不是我们的最终目标。”艾博彬说：“精益生产的精髓在于，把时间间隔划分得越小越好。如果我们的工作流程的标准化程度进一步提高，这个间隔频率还可以缩短，在不同产品混合生产时，缩小时间间隔可以实现产品快速换型。”

在德尔福，“水蜘蛛”不仅负责送货，还要传递信息。比如当他从原料库里取走一箱原料，他会把一张卡片放在定料看板上，定料员看到卡片积累到某个程度时，就会向原料供应商要货。

艾博彬称这种方式为“为库存生产”。他通常用这种方式应对那些交货期内不确定因素较多的定单或需要长途运输的定单。显然，与国内大部分零配件企业“为订单生产”的方式相比，“为库存生产”所产生的库存要少许多。

艾博彬认为，库存和缓存是可以无极限地减少的，“想要达到这个目的，需要不断推进精益生产，使自己的生产能力具有最佳的响应灵敏度。”

但是，就一个汽车零部件企业来说，德尔福深耕于精益生产模式，而来自整车市场的风云变幻，左右着汽车零部件企业的发展与生存，那么艾博彬如何保障企业的可持续性？

产业端口前移

艾博彬认为经营企业不能短视：“我们进行了一系列的市场调研，看汽车产业的未来大趋势到底在哪里？经过很多调研数据分析以后，我们得出的结论是安全、环保、联通是汽车产业未来成长的方向。”

按照艾博彬的说法，产品中凡不符合行业趋势的，就坚决淘汰，“就像种玫瑰花一样，要剪枝使得玫瑰将来能够长得更好。”不过，科尔尼全球汽车业务部的合伙人马丁·豪本萨克警告说，“大多数的供应商，仍然预计他们的一些整车制造商客户将在未来三年内遭遇财务困境，而发展亚洲市场却是机遇。”

艾博彬承认去年受政府财政刺激，中国整车消费暴增了44%，不过，今年不再可能，合理增速应在10%～15%区间，而即使这个增量也已成为全球瞩目，因此下游的汽车零部件企业之间竞争更趋激烈。

艾博彬明白，在自己管理的中国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、印尼和印度等亚太市场中，打好中国这张牌举足轻重。在中国，艾博彬既要与博世、伟世通、电装等国际同行竞争，同时还要面对万向等本土企业的正面冲击。其领导的子公司德尔福派克在这场肉搏战中，则首当其冲。

艾博彬的主要挑战，一是如何应对价格战，二是如何开辟新的增长点。

就价格战的应对，一如艾博彬坚持的精益生产方式革新之路。“像吉利、奇瑞这样的本土企业在成本上对供应商有很大的要求。”艾博彬的做法，就是力争和整车厂达成一种战略合作伙伴的关系。即凭借着德尔福深厚的工程技术经验，从车型最初设计阶段就介入，双方高层之间保持经常沟通和协商，为客户提供功能更强大、布置空间更紧凑、成本更低、可靠性更高的电子与电气架构设计。“我们的新设计在不断改进功能的同时，使重量减轻了20%，成本降低了30%。”艾博彬表示。

实际上，这种对客户的电子与电气架构设计，也开辟了公司新的增长点。除了给客户提供零配件外，艾博彬还谋求使德尔福成为电子与电气架构解决方案的供应商。艾博彬说，现在卖设计方案成了德尔福的一个衍生产品，“延伸产业链成了应对激烈市场竞争的生态法则，把产业端口前移已经成了德尔福的重要行动。”

在很多整车研发阶段，德尔福就提前布局扮演车身电气架构整体方案提供商的角色。“我们不能松懈，要努力降低成本，提高研发，以应对同业巨头的挑战。”艾博彬这样解释自己的中国之“策”。

谈到“策”字，艾博彬透露了德尔福的管理秘诀—就是从中国文化中挖掘有价值的警语，比如“摸着石头过河”、“修身、齐家、平天下”、 “创业难守业更难”、“是金子总会发光”。艾博彬说：“回头看看，这些居然都是德尔福在亚太不同经营期的缩影。不过，在目前局势下，德尔福更是清醒地认识到‘骄兵必败，哀兵必胜’的道理。”

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