生鲜电商回潮 电商最后堡垒如何攻克?

来源:计世网  
2014/5/27 8:37:31
生鲜电商是有着万亿规模潜在市场的大蛋糕,也是国内电商领域为数不多的“处女地”,众多电商平台、物流企业、零售企业和农产品企业自然纷纷觊觎。但经过新一轮圈地、营销大战后,行业整体依然陷入亏损泥潭,成为电商细分领域未被攻克的最后堡垒。

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生鲜电商回潮  电商最后堡垒如何攻克?

又是一年荔枝季,但却没有多少人注意到,各大电商平台正围绕荔枝的在线售卖、物流等展开一轮新的竞争,新鲜果蔬正成为国内生鲜电商争夺的新焦点。

今年5月,顺丰集团旗下顺丰优选、九城集团旗下沱沱工社和淘宝等一波生鲜电商企业纷纷发起“尝荔枝“、“送荔枝”等营销活动,让生鲜电商的竞争再度升温。

与此同时,美国电商巨头亚马逊抛出10年来在大陆的首笔投资——2000万美元入股上海本地垂直生鲜电商美味七七;中粮旗下我买网也打开新仓库,强化生鲜海外直采,探求差异化路线;上市后的京东也开始和獐子岛合作进一步发力生鲜电商。

种种迹象表明,国内生鲜电商行业在经历了去年的优菜网、天鲜配、永辉超市、大卫之选等众多先烈之后开始回潮。

生鲜电商是有着万亿规模潜在市场的大蛋糕,也是国内电商领域为数不多的“处女地”,众多电商平台、物流企业、零售企业和农产品企业自然纷纷觊觎。但经过新一轮圈地、营销大战后,行业整体依然陷入亏损泥潭,成为电商细分领域未被攻克的最后堡垒。

在顺丰优选总裁崔晓琦看来,生鲜电商市场切入太早将沦为炮灰,切入太晚仅剩喝汤。“2012年试水,2013年扩张,眼下,市场加温,用户接收度上升,同质化使得竞争加剧,业内玩家到了苦练内功,比拼前后端综合实力阶段。”

未来,生鲜电商如何破局?

绕不开的四大难题 弃守大众菜品

国内生鲜电商主要分为平台类和自营B2C类。平台类包括淘宝、京东、1号店、苏宁易购等推出的生鲜频道,更多层面是卡位式切入;自营类包括顺丰优选、本来生活、我买网、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家等。其中,顺风优选是“快递基因”,本来生活是“媒体营销基因”,“我买网”则是采购基因,分列行业前三强。

据行业人士透露,生鲜电商平均利润达30%-40%,远高于其他品类,其中海鲜和冻肉最高,水果次之。国内生鲜电商主流玩家的品类集中于中高端、不易买到的生鲜,如海外生鲜和有机生鲜,避开与农贸市场竞争的大众菜品。因为,线下小区大众菜品的损耗率可被当天购买人群消耗掉,而规模化的生鲜电商无法做到。

由于发达国家农业现代化、集约化程度高,加上良好的食品安全信誉度,各大生鲜电商综合性平台在拓展生鲜品类时,首先会考虑引进国外的农产品来增加用户粘性。

在电商洪流几乎冲击一切商品领域的今天,为何生鲜这一细分领域像水中顽石般兀自挺立?崔晓琦和众多生鲜电商从业者告诉腾讯科技,制约国内生鲜电商发展主要有以下四大方面:

其一,由于难以保存,运输耗损大(损耗率达20%),生鲜电商的运营难度远高于3C、服装或化妆品类,而且对及时收货要求高,难以支持退货,毕竟退货会成倍增加商品损耗,部分保质期短的商品只能报废。

其二,用户需求的配送量少,客单价较低。有生鲜电商从业人士算过一笔账,客单价如果低于200元,扣除产品成本、物流成本和流通损耗后,基本没利润。虽然,端生鲜产品可提高客单价,但受众却很少,客单价过高又会冲击消费者的购买热情。

其三,物流费用成本居高不下。生鲜电商须拥有优质的冷链物流系统,才能保证商品的品质和及时送达。但冷链物流大大增加了运营成本,而且国内第三方冷链物流不发达,自建冷链投入巨大,回报周期长,中小企业难以承受。由于冷链跨地区覆盖范围较窄也导致了很多生鲜电商只能在北上广深等一线城市配送。

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责编:李玉琴
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