供应链周报 | 受疫情影响，全球港口结关与集装箱吞吐量表现不一一手资料，免费订阅，每周更新。 本文关键字： 供应链周报
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通过世界主要港口进行的进出口业务涉及船舶运营商、码头运营，通航便利性和关键性以及结关之间复杂交互。这一涉及多方的国际货运处理流程在评估港口吞吐量表现方面不应当仅仅考虑港口拥堵数据、在港停泊或等待停泊的船只数量或者运输卡车装卸集装箱的平均等待时间。每个港口国针对新冠疫情采取的应对措施一直在影响着海关工作人员和港口作业人员的数量。 欧洲和中东地区港口吞吐量 以下为欧洲、中东和非洲地区主要港口第20周的最高集装箱延误率排名表。蓝条反映了每周离开港口的集装箱量，红线表示需要超过7天才能离港的集装箱的百分比，更长的吞吐延误。
北美地区港口吞吐量 以下为美国和加拿大主要港口第20周的最高集装箱延误率。蓝条反映了每周离开港口的集装箱量，红线表示需要超过7天才能由货车运离港口的集装箱的百分比。
请注意，港口运量基于对 Infor Nexus 平台管理和监控的订单和集装箱货运量的稳健选择，而非基于港口自行报告的量。数据不包括转至铁路模式的集装箱以及那些仍未离开港口堆场的集装箱…… 以上仅为5月28日 《全球供应链周报》部分节选 详细港口分析和图文报告 请关注下方二维码查看获取！
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