盘点分析2014年制造业电商新趋势

——2013年电子商务十大热点

6. 电商地产：物流基地圈地运动   

2013年12月17日，阿里巴巴联手红安县政府，正式签订“阿里巴巴?红安产业带”项目。全球采购网络巨头阿里巴巴在湖北落子产业带，选址武汉北——红安经济开发区。红安，将成为华中首个产业带电商示范基地。    

对于转型的苏宁，物流规划地位无疑迫在眉睫。为了能够强有力地支持苏宁易购以华东地区为主的配送需求，苏宁在上海奉贤地区为占地25万平方米的物流基地项目举行了奠基仪式。该项目规划建设成为集采购结算、电子商务、物流配送、售后、客服、培训等功能于一体的地区管理总部及配送中心，总投资额11个亿元，2014年底将能正式投入使用。     2013年10月24日在成都市投资说明会暨项目签约仪式上，国内领先的电子商务企业——京东集团宣布斥资20亿元，在彭州市建设京东成都电子商务物流基地项目。　

根据双方协议，京东成都电子商务物流基地项目位于彭州市工业开发区内，总投资约20亿元，规划总用地约1000亩，包括建设自动化分拣、运营、仓储、物流、配送等设施。     电商地产的物流基地圈地运动，既是招商引资也是引才引智。 物流基地落地带来大量高级管理人才和电子商务技术人才，还将培育一批目前国内极为稀缺的电子商务产业高级人才，进一步提升物流基地所在地的科技创新产业的竞争力。物流基地投资，也是政府招商引资政策导向的结果。当地的客观有利条件的形成，吸引了各大电商的集聚于。良好的环境和配套资源，支持企业长远、健康发展。

7. 2013年是垂直电商黎明前的黑暗？还是黄昏前的微光？   

从拖欠供应商货款被封库的维棉，到濒临退市的“中国电商第一股”麦考林，从身陷裁员欠薪风波的尊酷、走秀等奢侈品网站，再到已经落幕的土淘、优淘居之类的创业型平台，这几年来垂直电商的日子并不好过。那些活着的，凡客转平台了，当当扩展类目并“从了”天猫，红孩子委身苏宁易购，库巴嫁了国美，“过得不好”的垂直电商名单很长很长，PPG、乐淘网、红孩子、初刻、维棉、品聚网等等，2012年来，国内垂直电商便步入生存严冬 。整个垂直B2C哀鸿遍野。    

中投顾问高级研究员薛胜文表示，国内垂直电商之所以面临当前的困境，主要原因在于：第一，成本居高不下，垂直电商实现在全国建仓库的区域销售规模较难，难以降低配送成本，提高送货速度;第二，竞争加剧，综合电商有平台大，客户多，回头率高的优势，垂直电商难以与之匹敌;第三，以凡客为代表的垂直电商，目标客户不清晰，定位摇摆不定，导致客户流失，不能有效满足客户需求。    

那么纯垂直电商未来路该如何走呢?垂直电商的困境，究其原因，是因为现在网购的深度和广度还不够，用户个性化需求还没有释放出来，平台型电商经营的标准化产品已经可以满足绝大多数消费者的需求，但长期来看，垂直电商还会有机会。    

“垂直电商并非毫无希望，依然拥有自身优势。酒仙网当前发展的较好，除了政策影响，促使酒企主动挖掘、开拓新的投资渠道外，酒仙网把握了影响白酒行业发展的关键因素及渠道，并将与上游供应链的深度战略合作作为自身核心竞争力。“垂直电商最大的优势在于品牌，在于差异化、个性化服务，用优质的品质和服务来凸显自身优势。 有专家指出，相比平台电商做加法的发展方式，垂直电商做减法更为合适。当天猫、京东等平台越来越大时，恰恰意味着垂直电商机会来了。平台越大越无法做到精细化，而垂直电商可以真正深入行业，做到“小而美”，赢得自己的消费群体。    

垂直电商当前遇到的主要困难有产品同质化、库存规模受限制、成本居高不下、业内低价无序竞争激烈等。改变当前局面，首先要明确自身定位，找到自身核心竞争力;其次，从客户角度出发，满足客户需求，为客户提供差异化、个性化服务;最后，行业发展需要加强引导，缓解低价恶性竞争的局面。此类垂直B2C可以弥补平台型电商的不足，坚守下去等待黎明的到来。”

8. 2013年阿里巴巴集团大手笔战略投资：入股新浪微博，与海尔集团牵手   

2013年4月29日，新浪公司(NASDAQ：SINA)宣布：其子公司微博公司与阿里集团签署战略合作协议，阿里集团通过其全资子公司，以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股，占微博公司全稀释摊薄后总股份的约18%。阿里集团投资新浪微博，意在社会化电商。暗地潜行六年。现在阿里集团牵起了新浪微博的手，试图加速。在社交化方面，阿里集团通过三种模式植入社会化基因：一是内部生长，此前阿里集团推出了湖畔、来往等社交型APP，阿里集团还将推出一淘火眼、声音导购等产品;二是PC端移动化，比如手机淘宝、手机支付宝;三是通过并购，此前阿里集团投资了美团网、陌陌、丁丁网、虾米网等产品。    

2013年12月9日，海尔集团与阿里巴巴集团联合宣布达成战略合作。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币(约合人民币22.13亿元)的投资。双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立端到端大件物流服务标准，联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。    

阿里宣城：此次与海尔的合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢。一定首先对客户创造价值，其次是为海尔、阿里共同创造价值。新经济不是单纯的数字经济，真正的新经济是实体经济和数字经济的完美结合，是“虚”跟“实”的完美的结合。只有实体经济成长了，数字经济才有真正的数字。

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