主 持 人:畅享网副主编 何鹏

播出时间:2015年11月11日

拍摄地点:畅享网上海办公室

地址:上海市浦建路145号

主题介绍

工业4.0,中国制造2025成为2015年制造业的主流话题,如何实现中国制造业的智能化成为业者都在探索的问题。那么中国制造业的特点如何,尤其是离散制造业的信息化工作如何朝着智能化发展?艾普工华董事长黄刚先生为您提出系列解决方案。

嘉宾介绍


黄刚

艾普工华科技(武汉)有限公司董事长 工业与制造系统工程博士

黄刚博士获得多项技术发明专利,所服务企业涵盖汽车、航空、重型机械等多个行业;因在制造执行系统领域的突出贡献,荣获中国国家级科学技术进步奖; 曾为中国三大汽车集团之一的东风汽车公司工作,从事汽车产品研发工作。

视频实录

主持人:畅享对话、畅享专业、畅所欲言,各位畅享会员大家好,感谢大家关注本期畅享视频,今天我们的主题是带大家关注离散制造业运营解决方案,首先介绍今天的嘉宾,艾普工华科技(武汉)有限公司董事长、工业与制造系统工程博士,黄刚先生。黄博士您好。

 

黄刚博士:大家好。

 

主持人:黄刚博士获得多项技术发明专利,所服务企业涵盖汽车、航空、重型机械等多个行业;因在制造执行系统领域的突出贡献,荣获中国国家级科学技术进步奖;曾为中国三大汽车集团之一的东风汽车公司工作,从事汽车产品研发工作。首先请黄刚博士介绍一下艾普工华发展背景及前景。

 

黄刚博士:2012年成立于武汉,加拿大的Epic Fusion,北美经营三十多年,前身是波音公司的零部件供应商,为了制造业信息化专门独立出来的公司。国内科研和产业化做的比较早的华中科技大学,2012年技术人员和知识产权进行合并成立了艾普工华公司 主持人:我们了解到艾普工华致力于为离散制造业提供制造运营解决方案以及专属服务,请介绍一下贵公司提供的制造业解决方案将为制造业带来怎样的改革和提升?

 

黄:中国的企业和国外企业比的特点,欧美等企业发展时间长,形成了较为完善的体系,有很强的规范性,加拿大技术进来后,我们发现完全的国外系统进来中国会有一些水土不服的情况,我们将知识产权整理后形成了面向中国企业的解决方案,中国企业的特点是柔性化要求非常高,国外企业经过几十年的发展后,软件只是为了将规范化变成可以执行和约束的流程,中国的企业需要发现他的规范并通过软件来优化规范和约束他。我们的解决方案从几个方面帮助中国企业达到智能化的制造环境,首先把他的制造流程规范化,他们原来可能有流程,但并不是非常严格的流程。第二是流程透明化,流程执行中会有很多信息、数据,国内企业的决策者在这方面做的不是特别强,所以需要将生产过程实时的、准确的展现在决策者面前,方便他去快速的做一些项目。第三是优化,了解到生产过程中的规范数据后,可基于这个做改善和改进,这也是中国制造企业的一个方向。这个改善和改进包括几个方面,包括生产成本、时间控制上,计划的精准度,计划是否能帮他缩短时间,快速响应;物流的准确性,解决物流滞后等问题;质量,对现有质量状况了解以后才有质量改善的方向。我们制造运营解决方案是帮助企业做规范化透明化和优化的平台。

 

主持人:其实市场上不乏同类的软件,对于制造业来说,艾普工华的软件和同类软件比较,不同点或者是优点体现在哪里?

 

黄:我们合资公司从2011年开始筹备,2012年3月成立,从2011年到2013年接近两年的时间里我们主要在做一件事,就是做平台。刚才提到中国的制造业需求五花八门,第二他自己的规范需要外力来帮他做优化和透明化,对于我们供应商来说,这带来一个很大的要求,这种平台要很柔性,快速响应他的变化,我们打造的这个平台有几个好处,第一为我们自己提供了一个快速响应需求的一个载体,第二为企业带来一个可扩展的空间,中国企业很多集团级或产业链上分布很广的企业,随着他在智能制造过程中走的越来越远,会发现外延越来越大,就很有可能打造周边的产业,比如说我们现在服务的一些行业,比如汽车、工程体系,生产流程非常长,往往是从某一个环节开始智能化改造,我们这样的平台就能帮助他们做整体规划和分步实施,有这样的平台在做某一块实施时就不需要太担心未来的可扩展性,这个平台是可以分布式部署的模块化的可以优化的平台,第三对于企业本身来讲,这个平台也可以降低运营成本、维护成本。第二,我们有些股东方来自于加拿大北美的,他们也会引入了一些国外先进的理念和经验,不光是在软件本身,还有一些企业的最佳实践,特别是航空、汽车和工程机械,这也是我们相对于其他很多厂商的优势所在。

主持人:听到您的介绍以及您的经验,我们也能知道艾普工华在制造业有着相当丰富的经验,那么以您的观点来看国内的制造业的现状是怎样的?能否总结一下中国制造业的特点有哪些?

 

黄:中国制造业之前也提到,第一个特点是规范性还需要加强,第二,具有很强的后发优势,曾经接触过很多国外企业,他们抱怨的主要内容是他们是在上世纪六十年代就开始逐步推进信息化,有的当时的软件系统现在还在用,导致他想要做一个整体解决方案的化就不得不去考虑以前遗留问题的集成问题,而中国的制造企业在这方面可以轻装上阵,能够很快速方便的借助于信息化手段去做更贴合需求的工作。第三,整个产业链的打造国外不如国内,中国的制造业在国际上还是很有名的,虽然我们一直在强调我们是制造业大国不是制造强国,在打通一个产业链或做一个产业集群方面,中国制造业是非常有优势的。我认为一方面中国有很强的后发优势,第二能够结合周边的产业链,快速打通或优化一些环节,使得整体的效率比国外更改,特别是物流的效率。

 

主持人:那么针对国内制造业的这些特点,艾普工华做了哪些本土化的融合?

 

黄:艾普工华出来做了平台之外,这么年的经营过程中,也形成了周边的合作伙伴,事实上,做一些大的产业,我们很难靠自己所有的全部解决,华中科技大学和加拿大方都为我们带来周边的合作伙伴,比如华科在机器人、物联网方面的优势、资源已经在电子制造、汽车行业已经形成了智能制造完整的产业化系统,这也是未来要不断突出的一个重点。

 

主持人:那么艾普工华主要关注的行业有哪些?这些行业有有什么特点,存在哪些问题?艾普工华又是如何解决这些存在问题的?

 

黄:作为我们这样的一个公司,不太可能所有行业都做,制造业有两个大的划分,一个是流程一个是离散,我们主要关注于离散制造行业里面的制造装备的生产厂商,比如说汽车行业,航空航天,工厂机械,钢铁,四个大的版块是我们重点关注的行业。汽车行业是非常精细化的行业,几十年的发展产量越来越大,车型越来越多,除了对生产计划、质量的特殊要求之外,汽车行业对物流的管控是非常高的,例如一个标准的中等规模20万辆产能的汽车制造企业,每一个车型都有上万种零件,意味着标准化的企业里每年都有20多亿的零部件在厂里流转,如果没有一个精细化的管理系统是没有办法设想的。航空航天企业的特点是不能出错的,对于体谅体系的管控是非常严格的,对于工程机械,大型的装备制造企业来说产品变化相对较多,产业也不小,对于物料供应的齐套性,特别是对于高端的制造装备来说,还有很多零部件是从国外进口的,采购周期会很长,这样的条件下,对于齐套性的要求高,不管什么时候采购,到生产线上都必须齐配。对于高铁来说,兼备以上行业的特点,产业化越来越大,为了和国际上高铁巨头竞争,质量的要求会越来越高,一方面对物流信息化的管理,第二方面对于质量体系的建立需要一套完整的系统支撑,艾普工华对于这方面做了很多工作,在高铁行业有一些优势的客户,我们也期待在这个行业做更多的事情。

 

主持人:听了您的介绍,艾普工华对制造业有深度的观察和看法,那么艾普工华自身的发展愿景和目标是怎样的?

 

黄:艾普工华是立足于中国的,谈到艾普工华的愿景目标,离不开我们的大环境,一是中国制造业在蓬勃发展的趋势,二是整个工业4.0、中国制造2026,工业互联网,互联网+这几个词汇是外延不断扩展的方向,我们现在服务的行业或者说我们正在做的是工业4.0和中国制造2025,针对单个企业或集团企业或一个行业提供解决方案,工业互联网外延更大一些,更偏重于通过互联网技术打造一个工业的产业链这样一个思路,互联网+范围更大,他不光是把工业企业包括进来,把消费者和商业化体系也接入进来,在这三个层次里,艾普工华将来的工作一方面把工业4.0和中国制造2025的工作做的更扎实,我们主要是以软件为主,兼做软件周边的工业控制系统和设备集成、设备优化,这是工业4.0比较核心的部分。后面在往外扩展,物联网、云、大数据,说到往产业链扩展的话,不得不说到在云端打造智能制造的服务生态。第二个方向,随着我们服务的企业越来越多,拓展到行业上去所具备的工业数据也会越来越多,这种工业数据有很多价值,一个是为企业本身优化带来的一些价值,为产业链的布局也带来一些不可估量的趋势方面价值,同时也为制造业评估带来一些可以依据的数据,后面我们在这几块,一个是面向区域或者行业制造运营的工业云上有所突破,第二是基于我们现在所做的积累的流程和数据希望为更多的企业服务,同时我们还在规划一下智能的装置和装备,这也是突出我们在工业4.0中国制造2025深度发展的基础。

 

主持人:谢谢您,黄博士今天为我们分析了离散制造业业内的现状以及存在的一些问题,同时我们也看到艾普工华为解决这些问题所做的研究和努力以及一系列的工作,希望通过本期的内容可以对离散制造业的企业在信息化工作中有所帮助,谢谢大家关注本期栏目,也谢谢黄博士!

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