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2022海洋高端装备工业软件校企联合发展峰会圆满落幕

来源:畅享网  
2022/8/9 9:58:53
探索校企合作新模式,互利共赢赋能行业发展

人才是实现民族振兴、赢得国际竞争主动权的战略资源,稳定的高技能产业技术人才队伍是船舶工业持续发展坚实的重要保障。当前我国船舶工业已步入新的历史阶段,加快校企合作,搭建优势互补、互利共赢、务实高效的多维度校企合作平台,联合培养技术+技能的复合型人才,对于加速我国船舶工业发展,提升行业实力具有重要意义。

7月31日,由畅享网承办的“2022海洋高端装备工业软件校企联合发展峰会”在上海举行。本次大会由沪东中华造船(集团)有限公司指导,上海东欣软件工程有限公司主办,中国船舶报、龙de传人、中国造船工程学会、广东造船工程学会等机构鼎力支持。

本次峰会以线下+线上直播形式举办,包括企业&高校主题演讲、主题沙龙等环节,北京大学、西安交大、清华大学、上海交大、同济大学、东华大学、上海海事、武汉理工、华南理工、江苏科大、广东海洋、浙江海洋、大连海洋、渤海船校、江苏海事、武汉交通、武汉船院、南通航运等各大院校和中船701所、中船708所、中船716所、中船719所、上海船舶研究设计院、中国船级社上海分社、黄埔文冲、武昌船厂、澄西船厂、中船广西集团、大连船厂、外高桥船厂、中船九院、上海申博公司、中船互联等单位的嘉宾线上参与了本次会议。峰会直播视频累计超3000多人次观看。大会以海洋高端装备工业软件校企为切入点,对船舶人才培养、知识传承、船舶研制等热点话题进行了深入探讨。

校企联合

共培共育高质量船舶人才

大会在上海东欣软件工程有限公司执行董事苏华德的主持下开场,沪东中华造船(集团)有限公司总经理陈军出席并致辞。陈军表示,当前我国正处于全面深化改革的战略发展机遇期,作为技术密集型行业的船舶工业也正处于提档升级的关键期,面对不断涌现的新技术、新模式,对高技能人才的需求更为迫切。开展海洋高端装备工业软件校企合作,创新合作机制,加快船舶产业高技能人才培养,是践行“海洋强国”战略的重要体现,对推动国产化海洋高端装备工业软件研发,推动船企数字化变革,意义重大。

在“营造船舶人才高地 助力校企联合发展”的主题演讲中,上海东欣软件工程有限公司技术副总监宋建伟分析了我国船舶行业的发展现状,面临机遇与挑战,以及船舶人才荒问题,宋建伟指出,船舶人才是行业高质量发展的核心驱动力,当前,船舶行业技术+技能的复合型人才紧缺,船舶人才培养需要与时俱进。工业软件的教学与应用,是模式探索的良好平台,是链接企业、学校、人才的纽带,今后会有更多的工业软件走进高校,发挥链接企业、学校、人才的纽带作用。

上海东欣软件工程有限公司产品经理凌霄以“HDSPD6.0教育版介绍-加快技能解锁 推动知识传承”为主题,对HDSPD 6.0教育版进行了详细介绍。HDSPD 6.0教育版具有型线设计、船体三维设计、舾装三维设计、涂装三维设计、一体化图纸输出、模型数据集成等功能,涵盖了数字化船舶总体设计流程,实现了基于设计流程的产学研一体化。未来,东欣软件希望能够将HDSPD 6.0教育版打造成船舶科技领域“科技中介”的产学研结合系统,为促进两化融合和智能制造做出贡献。

高校献智

探索发展船舶工业新模式

高校演讲环节,北京大学博雅特聘教授,北京大学计算机学院图形与交互技术实验室、北京市虚拟仿真与可视化工程技术研究中心主任汪国平发表了“基于细分的离散造型系统”的主题演讲,就当前现有的几种三维建模方式、参数化设计造型的优缺点和离散造型的优缺点,以及细分的特点、CADCAE一体化等进行了深入分析,并对细分曲面的质量改进、全局的曲线细分、基于特征的模型表示度量方法、特征的提取与定义等具体内容进行了细致讲解。

清华大学助理研究员沈恩亚以“三维几何建模引擎发展历程与启示”为主题,讲解了我国三维几何建模引擎发展、CAD发展历程、国产CADGEMS发展历程,并对我国CAD发展差距进行了深入分析。沈恩亚认为,三维几何建模引擎技术难度大、周期长,超高次方程求解数值稳定性是基本挑战,其理论创新与技术深度创新是主要任务,需要“十年磨一剑”的耐力。同时,作为工业设计软件生态中“又难又不挣钱”的根技术,“开放、包容”是其发展生态的关键。

在“轻量级Web3D关键技术及在线SPD支撑平台”主题演讲中,同济大学软件学院教授(智慧三维图像实验室主任)贾金原展示了从服务器端到网络传输再到网页端渲染的一整套系统的解决方案。贾金原指出,Web3D是元宇宙的天然选择,当前,Web3D存在体量太大、粒度太粗、传输太慢、渲染太差等技术瓶颈,需要轻、快、真、美、省的新一代Web3D引擎。未来,希望轻量级WebSPD支撑平台能够与移动互联网、数字孪生接轨,去征服元宇宙的星辰大海。

主题沙龙

行业前沿课题深入探讨

大会的主题沙龙环节,围绕“船企数字化转型与工业软件建设的发展探索”展开,包含“船舶企业数字化转型背景下的船舶工业软件产学研合作模式”和“船舶自主三维CAD软件的核心技术研发及应用中存在的痛点问题”两个研讨主题,主持人由5G+工业互联网创新实验室负责人鲁文担任。

鲁文剖析了船舶工业面临的问题与挑战、数字化转型发展趋势,分享了沪东中华智能制造总体布局、转型的总体目标、智能制造顶层规划、人才战略规划,以及东欣工业软件概览、软件产品矩阵。在发展方向上,分享了工业软件产业生态规划、发展模式、云原生和人工智能两个新技术方向和校企合作新生态。鲁文认为建立企业高校合作模式,建立人才资源池,能够在科研、产品技术等方面实现资源共享,为企业、高校赋能。

在“船舶企业数字化转型背景下的船舶工业软件产学研合作模式”研讨中,与会专家对船舶行业数字化转型背景、典型场景、产学研合作重点议题,纷纷发表了自己的观点,对进一步完善船舶工业软件产学研合作模式提出了宝贵意见。同时,在“船舶自主三维CAD软件的核心技术研发及应用中存在的痛点问题”研讨中,与会专家也就加快相关核心技术研发、破解具体应用难题交换了思考,其探讨结果对于助推我国船舶工业转型、科学推进相关软件产品研发具有重要意义。

船舶人才是行业高质量发展的核心驱动力,面对船舶人才荒对船舶行业发展造成的“卡脖子”难题,加快校企联合发展,是进一步加快船舶产业高技能人才培养的有力举措。本次大会围绕船舶人才培养、船企数字化转型、工业软件建设等行业热点,凝聚高校力量深入探索,为破解行业高端人才缺乏、加速船企数字化转型、打造相关支撑平台等提供了有益参考,推动了营造船舶人才高地,加快助力校企联合发展进程。

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