扫描二维码

订阅畅享网微信

【演讲实录】普罗格流通事业部负责人叶红梅:新物流、新要求、新模式

来源:畅享网  作者:畅享网
2021/1/20 10:45:49
近日,“数智赋能未来”第十六届信息化领袖峰会暨2020美业数智生态峰会在上海圆满举行。本次峰会吸引近400位CIO、IT负责人以及行业知名信息化服务商等业内资深大咖共聚一堂,撞击智慧火花,深入解读行业数字化转型发展亟需解决的问题,探索数字营销未来走向。会上,普罗格流通事业部负责人叶红梅作了题为《新物流、新要求、新模式》主题分享,以下为演讲实录,由畅享网整理发布。

本文关键字: 新物流

近日,“数智赋能未来”第十六届信息化领袖峰会暨2020美业数智生态峰会在上海圆满举行。本次峰会吸引近400位CIO、IT负责人以及行业知名信息化服务商等业内资深大咖共聚一堂,撞击智慧火花,深入解读行业数字化转型发展亟需解决的问题,探索数字营销未来走向。


会上,普罗格流通事业部负责人叶红梅作了题为《新物流、新要求、新模式》主题分享,以下为演讲实录,由畅享网整理发布。

企业数字化转型面临的趋势

说到新,必然要说今年发生了什么。抗疫大战,从1月23日武汉封城到现在,全球都在为之奋斗。从个人来说,我来自武汉,体会最深。对企业来说,如果线下做得很好,没有做线上平台,如武汉封城消费被限制,线下门店都会关店。而如果只有线下做得很好,线上没有门店送货到家,也会导致有流量,但没办法实际落地,过段时间流量也会损失。

“芯片之战”,目前为止孟女士还在加拿大上诉,对国内是一个新基建的挑战。国内国际双循环,从内部形式所迫,再到外部政策形势所逼,逼企业做数字化转型。我从这方面总结了三个点:

1、数字化的基础是不健全的

在没有疫情发生的情况下,数字化建设可能还要3-5年的慢速发展,今年疫情发生之后,催生他们往前发展。(1)供销体系的建设不健全。我们有销售渠道,但供应断掉或者供应和销售之间的供需不匹配、信息不对称,会造成信息流量的损失。(2)线上线下渠道不健全。(3)配送网络体系完善。特别是疫情后半段出现了共享员工,就是“用工潮”,充分体现配送网络建设有所缺乏。

2、数字化

从信息化、数据流通对于我们物流建设业态来说,是比较单一的。为什么会这么说?从三个方面体现:(1)前期规划的时候,我们面对是终端门店,规划形式按照B端的特点进行设计物流模式,刚开始只能满足门店SKU比较多,单个SKU的量非常大。当发展到需要线上转型面对C端的时候,单个SKU非常少,SKU的量也非常小,有特别多的量需要处理,特别是厂家直播带货。实际上它的成本对有的企业来说,直播期间销售的单价更小流量吸引更大。(2)业态单一,规划模式的匹配也比较单一。从整托处理到零散处理的时候,需要物流设施设备、人、信息系统去匹配,而实际上匹配不到,会导致转型过程中没有提前准备,遇到困难。(3)产能的固定。一旦线下模式爆发,流量突飞猛进,原来所设定的设备产能只满足日均需求,一旦突破均值就无法解决,而且没有地方留白让它扩充。

3、弹性运营应对缺乏

无论是数字化建设还是规划建设,最终是为运营做支撑,因为前面基础建设比较好,运营的力度才会更大。当业务量极速增加无法快速布局新业态,还有很多物流信息选型的时候,现有的IT、CIO都没有参加,可能有物流和业务之间信息的剥离或者业务跟技术的剥离。我前面有要转型到C端,但是物流这块匹不匹配?可能他们之间没有沟通,或者老板的认知不一样,业务和技术是分离,这个情况下要出现转型实际上弹性是比较小的。

新物流改变,以及新物流建设对数字化软件的要求

明确了三点,我们必须要面对新物流的改变。新物流的改变究竟有哪些?

(1)全渠道订单。天猫、京东、拼多多、抖音,包括传统企业信息系统、线下门店之间是线上线下的融合,需要我们的信息系统支持从不同渠道带来订单的融合,融合到物流体系里面运作出全渠道订单。(2)无接触配送,是对配送网络的挑战。(3)服务定制化。线上对比平台越多,消费者可能在原来需要走路货比三家,而在线上更加容易,可以对它的样式、款式、价格做一些对比。针对这种情况,如果不定制化或者是特色品牌,可能在线上处理的竞争压力又会变大,服务定制化之后,对于物流来说更多体现到套包、组套。如何组套?什么跟什么组套?组套之后,对于物流作业来说变得复杂,因为要多个品种组成一个品种销售,销售出去之后又退回来,对物流处理是由一个品种分离到多个品种的状态,服务定制化给物流带来复杂化,包括我们的品类。(4)最后是数字化运营。如果在运营过程中,对于后端消费者的习惯数据没有准确掌控,怎么指导前端物流的改变?或者说我们的模式体系的优化,最终物流运营的结果是降本增效,如何提升产能、降低成本,是要通过数字化运营来体现的。

新物流建设对数字化软件的要求有哪些?主要是体现到普罗格三个方面:多元化、多渠道、多行业。特别是对三方企业来说,可能现在接触的是日化品,未来降本增效、实现规模效益,需要接触到医药、服装或者其他的不同行业,不同行业的特点要求是不一样的,所以在普罗格的系统里面,也要支持多行业的要求,包括我们的网络化。网络配送以集团为单位,不同的仓之间的信息流通,需要中台系统做数据的链接、网络化。

第二个是高质量,质量体现在服务,跟软件匹配。我们的物流目的,是为了促进业务发展,在保障业务个性化的情况下,保证高效率、高质量,是对软件的要求。软件、数字化转型,并不是说大家都在做数字化,我就做数字化。究竟我们的企业怎么做数字化?并不是上了一套系统就实现了数字化、智能化,一定要实现业务定位,所以它的本质一定是基于业务的前提情况下,怎么升级物流软件的系统和物流板块的设备。

普罗格对于新软件的定义,从四个方面理解:

(1)去产品化。所谓的去产品化,并不是有什么样的业务,我可能在toB做得好,就把软件搞过来。突然有一天我要干toC行业,我把toC行业做得比较好的软件抽过来,这样就形成toB、toC用不同的软件匹配。实际上我们需要整体化的解决方案平台系统,在行业板块的基础上再通过开发不同的业务叠加进去,而不是换软件,一定是基于业务的全场景,再根据业务增加软件的功能。

(2)生态化。所谓数字生态化,基于业务初始样本,在业务使用过程中,根据企业个性特点、业务特点叠加。信息部的开发人员可以在平台上面进行开发,这是开发者的生态系统,之后在同一个行业,通过认证发布到软件功能里,成为行业内的通用版本。在其他企业,如果场景相似也可以应用。对于开发者来说是拥有技术权,一定是开发者的生态平台。我们基于这个行业为版本,来做软件升级。

(3)中台化。不同功能的软件都要依托在一个可提供扩展支持的中台,中台作为软件引擎,功能应用作为体验触角。

(4)服务化。所谓的服务化一定是基于业务场景去配置功能,所以我们这边定义的是上线只是服务的开始,上线之后随着业务的扩充将功能更加扩展化,这是对于新软件的理解。

普罗格的新软件理解以及案例分析

对于新软件理解,普罗格把它分五个部分:

(1)UPCloudSolution(解决方案),这个所谓的解决方案是涵盖四面墙和四面墙相交界的。OMS订单管理系统、WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统,包括BMS计费系统,整个链条都在这个平台系统搭建。当我在做单仓的仓储管理的时候,你可能只需要一个WMS。当我在实现多仓的时候,需要发展成对接不同的仓订单,来源会分配到不同的仓物流系统做对接,所以需要OMS。等到做到对外业务的时候,可能需要BMS做计费,整个在平台系统里面。

(2)你要做这个平台,未来面对的是全渠道,全渠道就是接口。UPCloudIntegration,这块有统一的标准接口平台。

(3)UPCloudAPP,终端移动或者作业过程中,纸端化变成APP。

(4)UPCloudEIS。未来设备自动化的程度越来越高,如何让设备发挥整体产能,是大脑调对整体的协作,达到整体效率的最大化。

(5)UPCloudData。所有的运作,一切会看数据好不好、KPI好不好,是不是要做优化,所以形成一个链条,是智慧的物流平台。目的是以营运为目标,面向用户体验快速服务。在我们的架构里面,我们刚刚说服务,把T、W、O定义为一个一个的服务,你需要什么样场景的时候,我们直接配进去。通过底层,再配置服务、再到各个行业配置到个性化,来实现人物场景的链接。除了在做UPCloud,未来也要涉及到物流,就会涉及到人、涉及到设备,上游的主流平台、业务系统、物流商,是UPCloud对应的接口。下面对应的是设备,我们都有对接,而且都有案例,从最小的执行单,到整个链条的实施。

从未来趋势来看,我们定义为同一组数据,多个不同仓的主数据,包括单位资料、人员。统一应用管理、统一接口、统一技术平台、操作移动化、过程可视化、服务标准化、管理数字化,实现更优化的运作方案、更高效的运作效率、更透明的运作过程、更低的运作成本、更好的用户体验,这是普罗格解读的未来的软件面对的趋势。

以下是普罗格的几个案例。

1、系统的布局。名创优品,我们布局是全球的系统,美国、印尼、深圳等六个仓同时上线,最终的模式是什么?业务的快速部署、统一的业务形态。仓储的策略也是统一的,智能化对于货物推荐策略一致,包括流程、效率,通过RF操作实现无纸化。当外网断掉,内网坚持做作业,疫情期间业务爆增三倍以上。

2、日化仓。在普罗格定义里面,规划是基础、系统是核心、设备是手段、运营是关键,有前期的规划,才会有设备、系统的功能选择。我们自己的仓专门做日化品。这个案例给想说两个点:(1)人机协同。项目中包括了机器拣选和人工拣选。因为在过程中,会存在设备替代不了人的地方,就会做到人机结合。还有部分做到留白,人快速复制业务实现峰值的产能,从日常均值加上峰值的整体概念,这是体现规划的两个层面的意思。

3、唯品会。悬挂链做一单多品的时候,做集单分拨。作为不同的品种来到工作站的时候,做一个合单、合流。这是实际的案例场景,下面是AGV在跑,上面是悬挂链,这个项目我们做了总体设备集成,并导入运营服务。

我们公司有做解决方案和物流,科技+物流两个板块相互验证,保证方案的落地性,各地都会有分公司,比较重视软件做软件研发、开发,包括集成升级。

公司总体科技板块提供的服务分成四个部分,从一块空地到运营落地,整个系统的功能设计、设备的配备、运营板块,都会提供交钥匙服务,保障KPI的达成。随着物流的发展技术发展的飞快,整个过程中,虽然说物流在奔跑,普罗格也在奔跑,很多新技术会融入到普罗格的产品里面去。

责编:畅享精灵
vsharing微信扫一扫实时了解行业动态
portalart微信扫一扫分享本文给好友

发表评论

         看不清,换一个

著作权声明:畅享网文章著作权分属畅享网、网友和合作伙伴,部分非原创文章作者信息可能有所缺失,如需补充或修改请与我们联系,工作人员会在1个工作日内配合处理。
畅享
首页
返回
顶部
×
    信息化规划
    IT总包
    供应商选型
    IT监理
    开发维护外包
    评估维权
客服电话
400-698-9918