2007-1-4 18:51:40
[原创]学车的日子
从上车到现在已经将近两周时间了。
到现在因为各种原因，教练师傅还没有重复过，上车24小时，经历了7个教练。开始时，教练的评价手册上还有“较好”，到后来就全部是“一般”了，根本就没有“熟练”。
咱学习的时候还没被老师评价过“一般”呢，郁闷啊。这让我想起小学中学时代，经常被一位“恶毒”的体育老师“整”。
当时还恨恨的，心想所有老师都喜欢我，唯独你总找我麻烦。不过因为自己确实不喜欢运动，所以成绩差也没办法。当时只求及格就成。
现在想想，严厉的老师对于学生真不是件坏事，只要别太过分，别管出于什么目的，都是件好事。要不然也不会现在“手脚不协调”，呵呵。
我从小头脑就很快，无论是小时候的抢答时代，还是大一点的练习、考试，都是第一个发言，第一个做完，而且准确率几乎100%，很少出错，尤其是数学。工作后也保留着这个习惯，做东西快。因为是脑力劳动，所以其实不是“打字”快，而是脑子转的快而已。
据说左撇子（右脑型）会比较快，在北大时，心理实验室的结果是右撇子（左脑型），所以我只能定义自己是左右平衡，全面发展了：）
“在有思想的人当中，操作能力是最强的。在操作能力强的人当中，是最有思想的。”这话成了我推销自己的名言。
因此，好久不动手脚了，突然动起来，发现瓶颈就来了。教练师傅说虽然有问题，但还算正常。我则自己清楚问题所在，我最大的问题就是压不住离合，要么在移库的时候速度快，要么容易熄火。当然，可以用一句时间短来搪塞一切。但那毕竟不是事实。
总结了几个规律，给刚学车和将要学车的朋友借鉴：
1、学车得狠一点。太温柔了，就容易导致亲吻和更狠的结果。我就是刹车太温柔，离前车，离杆还剩几十公分的时候我也不着急，呵呵。打轮也太温柔。
后来吸取教训，打轮生猛了许多，结果一下午左胳膊生疼！
教练场内师傅总把着刹车没什么危险，所以就让危险在场内全部暴露出来吧，用一句口号——有胆就使出来！
2、学车得用心，而不是用脑。手脚要快。或者说手脚要快过头脑。用一位师傅的话讲，叫“车感”。那是一种感觉。
在管理上，学车是执行的过程，而不是战略的过程。因为战略无比清楚了，不太用动脑。关键是找感觉，用心。多用手脚的反应，而不是过分依赖头脑的判断。
如果做领导，要相信直觉，而不是纯粹的依靠理性的逻辑分析。
3、执行也好，运动也好。对于手脚的操作这类事情，永远是熟能生巧。也就是专业才是硬道理。所谓专业，说白了就是说这个我是“老大”，除了这个我就什么都不是。
所以海驾的教练是专业的。向他们致敬！
执行没什么捷径。认真第一，聪明第二。我懂得并坚守了这个定律，所以，在每次练车结束的时候，教练总会舒一口气，还不错了！
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评论
学车也能讲出个123...佩服！
我理解的开车..初学是技术...剩下的就是熟练程度了...
最好就跟定一个教练...否则麻烦就多了...坏习惯也容易多...
发布者 航空港
2007-1-4 20:27:02
笑话了。学车对我是件不太轻松的事。所以，也没了时间更新博客。
我是在报名处报名的，如果直接从教练那报名就会跟定一个教练。北京的海淀驾校现在可以自由组合教练，但不专注的“导师”的后果就是每个师傅都不会真正对学生负责任。我想，当初海驾的初衷是方便时间不固定的学员，没想到会有这样的“副产品”。
发布者 乌石
2007-1-4 20:32:57
还有一个体验是，同样的车型不同的车，比如富康。风格是不同的，脾气也不一样，离合的敏感度也不一样。
上次练车时，熄火达无数次。就是离合太敏感，加上有坡。
最近学车学的迷糊，今天上午10:30去等班车，因为下午13:00--17:00有4个学时，坐在寒风中啊，吃着板烧鸡腿堡... ...，不容易啊。
结果到了驾校，麻烦来了，机器显示已经超时。这时才恍然大悟。原来上周自己约的学时是今天上午8:00--12:00，而不是下午。
确实迷糊。
发布者 乌石
2007-1-4 20:40:28
11年前我在首汽丰田学的车...拿的本...
当时的口号是：一生无事故！
发布者 航空港
2007-1-4 20:40:57
发布者 KM实践者
2007-1-4 21:18:20
发布者 乌石
2007-1-4 21:33:48
发布者 celia
2007-1-5 9:35:37
发布者 航空港
2007-1-5 14:59:53
发布者 乌石
2007-1-5 17:53:54
发布者 millic
2007-1-7 12:21:23
发布者 萧秋水
2007-1-10 12:57:41
今天我就糟糕了，小路考居然两次考试的机会都没有通过；
之前都是一次搞定
不过学车跟其他方面的学习倒有点相似，用心、能融合，就跟养宠物一样，耐心对待，能琢磨清楚，否则就不停使唤
该踩就踩、该加就加、该快就快、该慢也就慢了
发布者 和、敬、清、寂
2007-1-10 15:42:00
发布者 航空港
2007-1-10 15:43:40
和、敬、清、寂是在北京吗，我在海淀驾校。移库贴库和倒库耗体力啊，海驾的通过率很高。师傅还算负责任。
我今天考前的“穿桩测试”勉强通过，就快上考场了，呵呵。
最近终于有些车感了，离合也比较稳了。
to秋水
学车确实没啥捷径。
另外，结果别定义成“通过考试”，要定义成“将来路上顺利”。到现在我的体会，呵呵。
发布者 乌石
2007-1-10 20:19:40
发布者 萧秋水
2007-1-11 8:30:47
4月1日以后的考试增加了一项科目，夜路考试。这对于新手的学员来说，挑战不小啊。车还没有开明白呢，还要练眼力和耳力。
我想起来也是暗自庆幸，驾照越来越难考了。呵呵。
发布者 乌石
2007-1-11 9:35:05
发布者 萧秋水
2007-1-11 9:36:46
哈哈
我是在上海
要不是经常需要出差，就可以有比较多的时间来练习了，现在主要的就是希望能尽快拿到照吧，以后的熟练再视情况。
不过从报名到目前来看，感觉学车和开车也不是那么复杂，可以简单来处理，只要先慢就OK了
发布者 和、敬、清、寂
2007-1-11 23:36:12
我当初之所以选择转行（从产品规划到知识管理），也是因为不想再频繁出差，这样人生一些大计划都可以进行，比如求学、学车。现在都在计划执行中。
发布者 萧秋水
2007-1-12 9:02:13
是的
有时候可以反过来推进一些工作和计划上的事情，学车就是我的计划之一，可以通过逐渐这个落定自己的脚步
发布者 和、敬、清、寂
2007-1-12 14:05:15
发布者 乌石
2007-1-13 9:38:04