天津
估计在2007年之前，整个天津都象一个工地，到处都是市政建设的场面：中环和外环线之间的半封闭式“快速路”，市内地铁改造和新建线路，旧的住房拆迁改造等，市外开始改造与北京的公路交通，一条高速复线即将修建，旧的高速改造以及普通公路改造正在进行，另外还有天津——北京的轻轨即将于2007年完成，届时城市间用30-40分钟的时间就可以跨越。
市内以
公共汽车为主，各种类型、档次、体积的公交穿插于大街小巷，超过住宅500米左右没有公交汽车站将被认为交通不便，而1元的固定价格，几乎可以使你对角跨越市区。出租起价5元，还有一些“大发”，但逐渐在退出市场，其他主要是“夏利”车，3公里起，5元，大发4公里，5元。外地朋友来天津，最好从马路上打车，不要议价，因为大多数枢纽地区都是黑车的“码头”，外地人如果不熟悉天津，挨宰的肯定是你，个人认为外地人对天津的不良印象大多来自这里，事实上很不幸的是极少数的低素……
