[原创]关于SL公司DMS项目一些问题的探讨

    SL是国内著名的汽车公司，DMS是经销商管理系统的意思，这个经销商是指SL汽车的4S、3S店。这个项目早在去年就已经启动，现在正是全国推广的时候。现在回过头来看它的一些问题会比较有意思：
    1、SL强推系统与经销商不满意的矛盾
       SL的出发点的不错的，控制经销商、业务自动化、数据汇集，问题出在这只是对SL好，这个系统对数据占据绝大多数的老经销商没多大帮助，甚至只是增加了他们的工作量。SL做这个决策的时候并没有考虑经销商的需求，最终形成的系统，是在另一家汽车厂商的DMS系统基础上稍加改动就可以了，而那家汽车厂商有很好的管理理念，它对其经销商也非常强势，同时在实施过程中也给予经销商免费的服务器、软件等，因此它的经销商普遍乐于接受系统。但普遍认为SL的经销商靠卖车是不怎么赚钱的，就为提高点保有量，基本靠修车赚点利润，因此经销商本身对SL就有点小九九，接受这个系统还要自己负责软硬件采购并支付系统实施和维护费用，而且这系统怎么用着都有些别扭，自然会有些抵制了。
       SL里面的管理层很复杂，有些与经销商有深厚的关系，利益相关，也增加了系统应用的难度。试点的一个店就比较牛，除了有关系，它对系统也提出一些要求，硬是不上线。话说回来，SL应该感谢这个店，小白鼠啊，提出了很多Bug和改善的意见，SL应该多想想。
    2、SL内部沟通的问题
       这个问题让人大跌眼镜，发生过有的店已经正式使用系统了，数据自动上传到SL，但SL业务部门二话不说就拒收了，网点打电话咨询，答复是不知道这个店上了系统，有意思，没上系统数据怎么能传上来？SL的区域相关人员更绝，都不知道有这么个系统。可见SL推行这个系统的力度之弱。
    3、IT服务商的支持力度有限
       软件是从已正式运用的系统稍加改动过来的，日子不算短了，但依然Bug不断，有些还是业务流程当中经常会碰到的，软件也没考虑一些常识性的东西，比如布局、操作习惯，让人费解。因为面临数百家网点的实施，招了几十个人，但大多未经足够的培训（很多是新员工带新员工，注意啊，是新员工带新员工，不是老员工带新员工）就赶鸭子上架了，对于难度较大、容易出错的数据迁移...还是要靠几个老员工针对问题临时指导再加灭火救火，胆子不小。
  
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